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    顾承安蹲在路边观察了一会儿，院子周围没有摄像头，也是哈，老挝北部农村，又不是国内村村通天网工程。

    电助力车确实快，但有两个问题，第一，这玩意儿在老挝乡间太扎眼了，本地人骑的要么是摩托要么是自行车，没有人骑一辆看起来就很不对劲的折叠电助力车在半夜狂飙。

    第二，电量是有限的，万一跑到半路没油了，他总不能自己蹬到会晒去吧，那得蹬到刘能那孙子跑到美国去了。

    摩托车就不一样了，老挝满大街都是摩托，融入度直接拉满，而且油车不存在突然抛锚的量子力学概率事件。

    顾承安做了个决定。

    他把电助力车折好，收回系统空间。

    他轻轻地走进院子，摩托车是一辆本田弯梁，在东南亚最常见的那种，皮实耐操，跑烂路是一绝，龙头锁锁着。

    顾承安取出开锁工具。

    这种锁，对于专业人员来说，其安全防护等级大概等同于用一根筷子挡门。

    三秒时间就搞定了。

    他取出那叠基普，抽出一半，然后环顾四周，看到地坝边上靠着一把锄头，顾承安把钱放在地上，把锄头压在上面。

    钱够买车了，工具还给你当镇纸，够意思了。

    希望这位老哥明天早上出来看到的时候，不会兴奋过度。

    他没有在院子里发动车子。

    这是基操，深夜在别人家门口拧油门启动摩托，那声音跟敲锣没什么区别。

    他捏住离合，一只手扶龙头，一只手推着车屁股，把摩托推出了院子，沿着土路推了将近两百米，直到确认距离那户人家足够远。

    然后他才跨了上去，捏离合，踩档，脚蹬发动。

    引擎响了。

    声音不大，弯梁车嘛，但在寂静的夜里依然显得突兀，顾承安没有犹豫，挂档给猛油，摩托立马窜了出去。

    GPS腕表上的距离数字开始以更快的速度跳动。

    还有九十多公里。

    情报说百分之九十的概率会从会晒过境进泰国。

    百分之九十。

    那剩下的百分之十呢？
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